Forschungs- und Entwicklungsprojekte

RoboKI: Künstliche Intelligenz in der industriellen Robotik

RoboKI ist ein Teilprojekt aus dem Hochschulprojekt KI-Rollout, einer Förderinitiative „Künstliche Intelligenz in der Hochschulbildung“.

In einem gemeinsamen Forschungsprojekt mit dem Fachbereich Informatik „KI RollOut – Interdisziplinäre und individuelle KI-Kompetenzen stärken“ soll  die Schlüsseltechnologie Künstliche Intelligenz und die Qualifizierung von zukünftigen akademischen Fachkräften an der Hochschule Trier gezielt gefördert werden.

E-Flight: Faszination klimaschonender Reiseflug

Proof of Concept zur Umrüstung eines Touren-Motorseglers Stemme 2 auf einen praxistauglichen und sicheren Hybridantrieb aus vorhandenen, weitestgehend bewährten Komponenten für einen klimaschonenden Reiseflug. 

Dafür hat sich ein interdisziplinäres Team von Experten, das sich seit langer Zeit leidenschaftlich der nachhaltigen Luftfahrt verschrieben hat gefunden. 

ELViRA: E-Learning mit Virtual Reality Applikationen im Ingenieurwesen

Virtual Reality als E-Learning Plattform im Engineering

Entwicklung von Applikationen für immersive Anwendungen mit Virtual Reality Technologien an industriellen Beispielanwendungen wie Virtuelle Fabrikplanung, Robotik und der Produktentwicklung. Dieses Projekt wird gefördert durch die La Fondation Dassault Systèmes Paris, Frankreich.

DIMAG: 3D-Rekonstruktionen/Simulationen zum Antiken Seehandel

Forschungsprojekt im Rahmen der Wissenschaftsallianz Trier: Antike Schifffahrt im Zeichen der Moderne

Teilprojekt aus dem LDPF zu 3D-Rekonstruktionen und nautischen Simulationen historischer Schiffstypen für ein maritimes Geoinformationssystem  „Digitaler Interaktiver Maritimer Atlas zur Geschichte“ (DIMAG) im Rahmen eines Förderprojektes der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG)

NatureFibreBike: Technologie- und Ressourcenoptimierung im Produktlebenszyklus

Ein Demonstrator als Lernplattform für ein Kunden-Individualisiertes Fahrrad

In diesem langfristigen Vorhaben entsteht ein Demonstrator als Lernplattform für die ganzheitliche Betrachtung eines individualisierten, effizienz- und ressourcengetriebenen, durchgängigen und hochautomatisierten Produktentwicklungs-, Fertigungs- und Produktionsprozess in dem dynamisch wachsenden Markt der Mikromobilität 

Neubau eines Innovationszentrums am Hauptcampus der Hochschule Trier

Die Anfang der 1980er Jahre gebaute Maschinenhalle als Zentrallabor am Hauptcampus der Hochschule Trier soll für die Zukunft entwickelt werden.

In einer visionären Technologiestudie für einen Neubau wurde als Modellprojekt projektbasierter Lehre in einer Arbeitsgruppe ein visionäres Zukunftskonzept entwickelt, um den Hochschulstandort Trier mit einem Innovationszentrum im Zeitalter der Digitalisierung zukunftsfähig aufzustellen: Das Innovationszentrum soll eine professionelle Fertigungs- und Versuchsinfrastruktur bereitstellen und gleichzeitig Möglichkeiten der interdisziplinären Vernetzung und Zusammenarbeit schaffen. 

Laurons II: Digitale 3D-Rekonstruktion eines römischen Küstenseglers

Digitale 3D-Rekonstruktion und virtuelle, immersive Simulationen

3D-Rekonstruktion und Simulationen zur Analyse der Leistungsfähigkeit eines seegängigen römischen Handelsschiffes und der Nutzung von immersiven und 3D-Drucktechnologien in der experimentellen Archäologie. Ein Forschungsprojekt der Wissenschaftsallianz Trier, gefördert von der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG).

3DPXL: Versuchsplattform für eine nachhaltige Additive Fertigung/3D-Druck im Großformat

Vielfältige Forschungsprojekte im Kontext additiver/generativer Fertigungsverfahren

Diese Eigenentwicklung einer Versuchsplattform widmet sich Themen wie Fertigung von Großformat-Bauteilen in kleinen Losgrößen, Untersuchung der Leistungsfähigkeit moderner Industriesteuerungen, Versuchsreihen zu alternativen Bio-Werkstoffen und die Thematik 3D-Druck und Nachhaltigkeit durch Integration einer Recycling Anlage zur direkten (Wieder-)Verarbeitung von Kunststoffen.

weSCANu: 3D-BodyScanner mit kostengünstiger Consumer-Hardware

Seit 2015 entwickelt das LDPF an einem 3D-Bodyscanner zur Erfassung von Ganzkörper-Menschmodellen.

Im aktuellen Entwicklungsstand bietet dieses mobile Scansystem eine äußerst kostengünstige Prozesskette zum 3D-Scan [weSCANu] und dem anschließend möglichen Vollfarb-3D-Druck [wePRINTu] von Ganzkörpermodellen. 
Weitere industrielle Anwendungen im Bereich der Medizintechnik, der Computergrafik in der Spieleindustrie, der Mode-/Textilindustrie oder im Bereich der Kunst oder musealer/baugeschichtlicher Restaurationen sind in Arbeit oder in konkreter Planung.
 

RoboVR: Virtual Reality in der Robotik

Untersuchungen zum Einsatz von Virtual Reality in industriellen Anwendungen

Die herausragende Eigenschaft einer immersiven virtuellen Umgebung ist die Möglichkeit, dass der Nutzer in die Visualisierung von Daten eintauchen und direkt mit dieser Umgebung interagieren kann. Die Einführung dieser innovativen Technologie führt zu einer erheblichen Bereicherung der Lehre und schafft die Möglichkeit zum Interaktiven Lernen und zur Aufbereitung von Informationen, welche komplexe Abläufe und 3D-Darstellungen intuitiv visualisieren und unterstützen kann.

In verschiedenen Kooperationen werden im Labor geeignete Anwendungsszenarien für industrielle Anwendungen untersucht.

weMINTo: Ein Gedächtnisspiel

Interdisziplinärer Produktentwicklungsprozess einer hochschuleigenen Spielekonsole

Als Ergebnis einer fachübergreifenden Zusammenarbeit der Fachbereiche Technik (Maschinenbau und Elektrotechnik) und Informatik (Digitale Medien und Spiele) entstand der Prototyp eines Gedächtnisspiels mit dem Namen weMINTo, das inzwoschen bis zur Serienreife weiterentwickelt wurde. Alle Komponenten des Spiels wurden an der vorhandenen Laborausstattung der Hochschule entwickelt und gefertigt.
 

Lusoria Rhenana: 3D-Rekonstruktion eines spätrömischen Kriegsschiffes

Digitale Rekonstruktion und virtuelle Simulationsmethoden

Untersuchungen zu Möglichkeiten und Grenzen der Digitalen Rekonstruktion, dem Einsatz virtueller Simulationsmodelle und der Nutzung von 3D-Drucktechnologien in der experimentellen Archäologie im Rahmen einer Hochschulkooperation der Wissenschaftsallianz Trier mit Prof. Dr. Christoph Schäfer vom Fachbereich »Alte Geschichte« an der Universität Trier.

proTRon: Mobilität der Zukunft

Ein Projekt. Zulunft zum Ziel

Seit mehr als zehn Jahren forschen und entwickeln Studierende und Dozenten der Hochschule Trier in einem interdisplinären Team aus den Fachbereichen Technik, Informatik und Gestaltung an hocheffizienten und nachhaltigen Fahrzeugkonzepten und Themenstellungen zur Mobilität der Zukunft

econnect: Forschungsprojekt Elektromobilität

Dieser regionale Ableger des deutschlandweiten Forschungsprojekts »econnect Germany« verfolgt das Ziel die Elektromobilität zukunftsfähig zu gestalten. In Trier wird in Zusammenarbeit mit hiesigen Unternehmen insbesondere ein praxistaugliches Gesamtkonzept zur Versorgung der Elektroautos mit regional und regenerativ erzeugter Energie erprobt und auf die Praxistauglichkeit hin untersucht. Neben den rein technischen Aspekten geht es dabei auch um belastbare Aussagen zur zukünftigen Akzeptanz dieser Technologie unter den Fahrzeugnutzern.

Das Labor unterstützt dieses Projekt aktiv bei der Konstruktion und der Mechanik des benötigten Fahrzeugrechners und dessen Verbauung im Fahrzeug.

Beteiligte Professoren der Hochschule