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1351. Themen in Bearbeitung

Im Rahmen einer Projektarbeit (ab dem 3.  Semester), eines Praxisprojektes und/oder einer Abschlussarbeit im Bachelor oder Master zum Abschluss Ihres Studiums besteht die Möglichkeit, die im Studium erworbenen Kentnisse an einer konkreten

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1352. Abgeschlossene Themen

Im Rahmen einer Projektarbeit (ab dem 3.  Semester), eines Praxisprojektes und/oder einer Abschlussarbeit im Bachelor oder Master zum Abschluss Ihres Studiums besteht die Möglichkeit, die im Studium erworbenen Kentnisse an einer konkreten

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1353. Laborausstattung

Laborleitung Professionelle Infrastruktur für Lehre, Forschung und Entwicklung Im Fachgebiet »Digitale Produktentwicklung und Fertigung« erhalten die Studierenden eine Ausbildung auf höchstem Entwicklungsstand mit einer professionellen

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1354. Publikationen

Neben der regelmäßig stattfindenden Vortragsreihe CAD stellt das LDPF in externen Fachvorträgen, Präsentationen und Ausstellungen Ergebnisse aus Lehre, Forschung und Entwicklung vor. Mehr erfahren Neben der regelmäßig stattfindenden

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1355. 3D-KONTURVERMESSUNG

Zur Bestimmung der Koordinaten verschiedener Punkte, Kanten oder Flächen eines Messobjekts im Raum bietet sich die Lasertriangulation an. Wie auch die Streifenprojektion, basiert dieses Verfahren auf der Triangulation. Hierbei wird jedoch nur

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1356. Labor für Next Gen Mobility

Ausrüstung/Forschungsgeräte: Schlittenaufprallanlage Versuchsfahrzeuge mit Umbau für Aufnahme von Testobjekten Schiebekonstruktion für Motorrad-Fahrzeug

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1357. Labor für Fahrzeugsicherheit

Ausrüstung/Forschungsgeräte: Schlittenaufprallanlage mit Dummys, Messtechnik und Hochgeschwindigkeitskameras Hydropulsanlage Zugprüfeinrichtung zur statischen Belastung von Bauteilen und zu deren Dauererprobung Quasistatischer Prüfstand

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1358. AMICI

Kooperationsprojekt im Programm "Zentrales Innovationsprogramm Mittelstand (ZIM)" Gefördert durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages Förderkennzeichen:

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1359. Entwicklung Mechanischer Komponenten Motorenprüfstand

Problemstellung Wesentlicher Bestandteil des proTRon EVOLUTIONs als hocheffizientes Nahverkehrsfahrzeug ist sein radindividueller Antrieb an der Hinterachse. Das Projekt befasst sich mit der Entwicklung, Umsetzung und Inbetriebnahme eines

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1360. proTRon AERIS 5

Das Wettbewerbsfahrzeug “AERIS” Der AERIS, mittlerweile in der 5. Generation, wurde seit 2009 gemäß den Anforderungen des Regelwerks für die "Urban-Concept"-Kategorie des Shell Eco-Marathons konzipiert und entwickelt. Früher noch mit einer

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