Leistungsfähigkeit römischer Seefrachtsegelschiffe - Untersuchungen an 1m-Schiffmodellen

Nach drei Jahren Bauzeit liegt mit der BISSULA ein 1:1-Nachbau eines des römischen Frachsegelschiffs vom Typ Laurons II vor, der ausgiebig auf seine Leistungsfähigkeit getestet wurde. 
Aber 1:1-Nachbauten von römischen Segelschiffen sind sehr zeit- und kostenintensiv. Könnte man auf die Leistungsfähigkeit eines seegängigen Handelsschiffes nicht auch anhand des Verhaltens von Modellenbooten schließen? Und könnte man vielleicht sogar aus den Messdaten eines 1m-Modells auf die Leistungsfähigkeit des Originals schließen? 
Dann könnte man auch aus den Messdaten von Modellen anderer römischer Schiffe auf deren See- und Segeleigenschaften schließen, ohne dass diese im Original gebaut werden müssten. Maschinenbauer des Fachbereichs Technik der Hochschule Trier untersuchen die Modelle und gehen dieser Frage nach.