Frontcrashstruktur aus Naturfaser: Zeitrafferaufnahme eines Crashcone-Tests

In den letzten Wochen wurde ein sicherheitsrelevantes Bauteil unserer Fahrgastzelle im Rahmen einer Masterarbeit gefertigt.  Das Verhalten der Crashcones unter Last wurde zunächst mit der Finite-Elemente-Methode simuliert und die Simulationsergebnisse mit den realen Versuchen verglichen. Das Bauteil wurde dafür in unterschiedlichen Varianten gefertigt und anschließend in Druckversuchen auf seine Steifigkeit und Festigkeit hin untersucht.

Das Video findet ihr hier: https://www.facebook.com/Team.proTRon/videos/548547862572687/

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