Einbettung der filigranen Elektrotechnik in den proTRon IV

Aggregateträger (Bild: K. Apel; proTRon)

Die Arbeit ist vollbracht! Ein neuer Aggregateträger ist da!

Der Bereich Elektrotechnik des Team proTRon hat ganze Arbeit geleistet. Nach einem Jahr harter Arbeit, dem Redesign der gesamten Hard und Software, sowie weiterer Materialforschung im Bereich Aggregateträger wurde der Stromverbrauch in der Elektronik um 33% gesenkt. Das sind auf das Gesamtfahrzeug hochgerechnet über 2%, die der proTRon fortan weniger verbraucht.

Das System ist modular aufgebaut und kann im Ganzen aus dem proTRon IV entnommen werden, um es in einem Hardware In the Loop System (HIL) zu testen, auf die atmosphärischen Gegebenheiten einzustellen und zu optimieren.