DIMAG

Digitaler Interaktiver Maritimer Atlas zur Geschichte

Simulationsergebnis
Simulationsergebnis; Foto: LDPF
Testfahrt Bissula
Testfahrt Bissula; Foto: Universität Trier

In diesem Langfristvorhaben über neun Jahre und unter der wissenschaftlichen Leitung von Prof. Christoph Schäfer aus dem Fach Alte Geschichte an der Universität Trier werden die erfolgreichen interdisziplinären Forschungsaktivitäten der Wissenschaftsalianz Trier aus den vergangenen Jahre intensiviert werden.

Aus den Erkenntnissen von zwei Vorgängerprojekten, insbesondere dem Projekt Laurons II, in dem aus 3D-Rekonstruktionen eine spektakuläre 1:1 Rekonstruktion eines römischen Handelsschiffes, getauft „BISSULA“, soll mit einem digitalen Meeresatlas ein mächtiges Instrument zur Datenerhebung zum antiken Seehandel enstehen.

Die Hochschule Trier ist mit drei Teilprojekten aus den Fachrichtungen Maschinenbau und Informatik maßgeblich an diesem Prozess beteiligt. Die Trierer Wissenschaftler wollen mithilfe nautischer Simulationen untersuchen, wie Seerouten und unterschiedliche Schiffstypen den antiken Seehandel beeinflusst haben. Als maritimes Geoinformationssystem soll ein „Digitaler Interaktiver Maritimer Atlas zur Geschichte“ (DIMAG) entwickelt werden, dessen Datenbasis der Fachwelt und Öffentlichkeit online zur Verfügung gestellt wird.

Weitere Partner sind Forschende der Universität Barcelona, der Technischen Universität Hamburg-Harburg, des Massachusetts Institute of Technology (MIT) und des Römisch-Germanischen Zentralmuseums (RGZM) in Mainz.

Im jetzt bewilligten Vorhaben sollen drei weitere Schiffstypen, zunächst virtuell, in 3D-Rekonstruktionen erforscht werden. Mithilfe computerunterstützter Berechnungen und Simulationen sollen neue Erkenntnisse gewonnen werden. Darüber hinaus werden intensive Messungen an real zu fertigenden, skalierten Modellen durchgeführt. Die hierdurch gewonnenen Leistungsdaten bilden die Grundlage für die Berechnungen des Verlaufs und der Leistungsfähigkeit von antiken Seerouten.

Konsortium Prof. Dr. Christoph Schäfer, Fach Alte Geschichte, Universität Trier; Michael Hoffmann (AkadR), Fachrichtung Maschinenbau, Hochschule Trier; Prof. Dr. Karl Hofmann-von Kap-herr, Fachrichtung Maschinenbau, Hochschule Trier; Prof. Dr. Fritz Nikolai Rudolph, Fachbereich Informatik, Hochschule Trier; Universität Barcelona
Laufzeit April 2021 - April 2024
Gefördert durch Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG)
im Programm DFG-Langfristvorhaben
Fördersumme 1.351.160 €; Anteil der Hochschule Trier: 337.818 €

Projektleitung an der Hochschule Trier:

Michael Hoffmann
Michael Hoffmann
Dozent FB Technik - FR Maschinenbau

Kontakt

+49 651 8103-281

Standort

Schneidershof | Gebäude A | Raum 110
Schneidershof | Gebäude A | Raum 211

Sprechzeiten

nach Vereinbarung
Prof. Dr. Karl Hofmann-von Kap-herr
Prof. Dr. Karl Hofmann-von Kap-herr
Professor FB Technik - FR Maschinenbau

Standort

Schneidershof | Gebäude A | Raum 210
Prof. Dr. Fritz Nikolai Rudolph
Professor FB Informatik

Kontakt

+49 651 8103-509
+49 651 8103-454

Standort

Schneidershof | Gebäude O | Raum 208

Sprechzeiten

Nach Vereinbarung per E-Mail
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